Vad avslöjade ASTRACE på LANCI Smart Glass Forum 2026?

Inuti 2026 LANCI Automotive Smart Glass Forum

ASTRACE grundades 2003 och var en av de strategiska partnerna vid det 7:e LANCI Automotive Smart Glass System Innovation Technology Forum, som hölls den 21 och 22 april på Hyatt Regency i Shanghai Songjiang. Det två dagar långa evenemanget samlade OEM-tillverkare, glasleverantörer och forskningsinstitut kring ett enda tema: att sänka kostnaderna och samtidigt driva tekniken framåt, för att omforma vad bilglas kan vara.

Dagordningen var organiserad kring fyra kärnspår – teknikintegration och systeminnovation, ekosystemsamarbete, processinnovation och integrerade lättviktslösningar – som återspeglar hur centralt glas har blivit för framtidens mobilitetsupplevelse. Representanter från OEM-tillverkare inklusive SAIC Volkswagen, BMW, Geely, Li Auto och Xiaomi deltog tillsammans med glastillverkare och industriforskare, vilket gjorde forumet till en av de mer noggrant bevakade sammankomsterna i det smarta kabinutrymmet i år.

En keynote om att lösa avvägningen mellan öppenhet och integritet

I sessionen tillägnad ekosystemsamarbete och processinnovation gick en keynote med titeln "Transparent, Private and Beautiful — How Smart Dimming and Display Technology Meets the Demands of Next-Generation Cabin Glass" publiken igenom hur kabinglasets roll omdefinieras när fordonen blir intelligentare.

Föredraget var strukturerat kring tre vinklar – hur själva branschen utvecklas, vad användarna nu förväntar sig av sin kabinupplevelse och vilka teknikvägar som faktiskt kan leverera på båda. Som ett företag som har tillbringat mer än två decennier med att specialisera sig på förbättring av glasprestanda och optimering av ytprestanda, närmade vi oss sessionen mindre som en produktpresentation och mer som en strukturerad bild av vart nästa generations kabinglas är på väg.

Från funktionell komponent till upplevelsegränssnitt

En central punkt i keynoten var att kabinglas skiftar från en funktionell komponent till ett upplevelsegränssnitt. Glas går från att vara en enkel "rymdgräns" till att bli en "smart interaktionskärna", alltmer ansvarig för att reglera ljusmiljön och stödja hur de åkande interagerar med fordonet. Samtidigt har användarnas förväntningar gått förbi grundläggande sol- och värmeskydd mot en kombinerad strävan efter transparens, integritet och interiöratmosfär.

Baserat på den förändringen introducerade forumet ett "Transparent, Privat och vackert" ramverk, strukturerat kring tre mål:

• Transparent: levererar ett tydligt synfält och effektivt solskydd i en mängd olika körscenarier
• Privat: ger konsekvent integritetsskydd under alla ljusförhållanden, tillsammans med effektiv solvärmeblockering
• Vackert: förlänger kabinens ljus, färg och känslomässiga atmosfär genom själva glaset

Tekniken bakom ramverket

Transparens- och integritetsutmaningen delas upp i två direkta frågor: är den klara staten faktiskt tydlig och är den privata staten faktiskt privat? Konventionellt dimglas når vanligtvis endast cirka 10 % ljusgenomsläpplighet som klarast, vilket kan skapa säkerhetsproblem i svagt ljus som underjordisk parkering eller regniga nätter. På integritetssidan förlitar sig de flesta befintliga tekniker på enbart spridning eller absorption, vilket gör dem sårbara för visning på nära håll, minskar visuell komfort och beror ofta på att kabinbelysningen släcks för att fungera alls.

Svaret som presenteras på forumet är en sammansatt modell som kombinerar spridning, absorption och kontroll på zonnivå, byggd på patenterad 3MDT-teknologi och levererad i filmform som 3MDT-FLC. Filmen uppnår växlingssvar på millisekundnivå med noll färgavvikelse och dis så lågt som 1 %, samtidigt som det upprätthåller ett genuint integritetsskydd i alla ljusscenarier snarare än bara när kabinen är mörk.

För att ta itu med den "vackera" dimensionen utökar den elektrooptiska skärmfilmen OMTD själva glasets visuella uttrycksförmåga. Nyckelattribut som delades under sessionen inkluderar mjuk kristallblå färg som förblir helt transparent och osynlig på dagen samtidigt som den skapar en avslappnad, tekniskt framåtriktad atmosfär på natten, exakt kontroll över kristalldjupet för dynamisk ljuskartläggning inom ett utrymme på ungefär 100 mikron och bildupplösning på upp till 600 dpi med 2,5Ds dynamiska visuella anpassningar och 2,5D-ljusanpassningar.

Livedemonstrationer på utställningsgolvet

Utöver keynoten gav forumets utställningsgolv deltagarna en chans att se tekniken i första hand. Gäster som utforskade nästa generations kabinkoncept kom förbi för att diskutera den praktiska sidan av tillvägagångssättet "Transparent, Private, and Beautiful" och gick igenom hur 3MDT-dimningsfilmen och OMTD-displayfilmen fungerar tillsammans i riktiga glasapplikationer.

Livedemonstrationer låter besökarna se övergången mellan dimning och skärm direkt på fönsterprover, växla mellan transparenta och privata tillstånd under olika ljusförhållanden medan skiktade ljuseffekter spelas över ytan. Deltagarna kommenterade konsekvent hur smidiga övergångarna kändes och hur uttrycksfulla displayen var, vilket förstärkte idén om att glaset i kabinen ändras från grundläggande funktion till äkta upplevelsedesign.

Ett konceptfordon byggt kring helfordonsglas

Ett av de mest bevakade elementen som visades var ett konceptfordon som demonstrerade OMTD-displayfilmen applicerad över hela glasytan - inte som en isolerad funktion på en panel, utan som ett koordinerat system som spänner över panoramataket och sidorutorna tillsammans.

Demonstrationen byggdes kring tre funktioner:

• Konsekvent klarhet över hela fordonet när systemet är avstängt, utan att kompromissa med förarens sikt
• Samordnade färg- och ljusförändringar över varje panel, vilket skapar en kontinuerlig, uppslukande kabinatmosfär
• Utökade interaktionsmöjligheter möjliggörs av visningskapacitet över hela glasytan

Besökare från OEM, glasleverantörer och forskningsinstitut visade särskilt intresse för denna "fotoelektriska glasning för hela fordon", med många samtal i montern som fokuserade specifikt på produktionsgenomförbarhet och vägen till massmarknadstillämpning.

Varför detta passar vår bredare syn på filmteknik

2026 LANCI-forumet klargjorde att kabinglas behandlas mindre som en passiv komponent och mer som en strategisk designyta över hela branschen. Det speglar hur vi tänker kring filmteknik på ASTRACE: snarare än att behandla dimning, integritet och visning som separata problem, täcker vi hela värdekedjan – FoU, anpassning, varumärke och fullservicesupport – så att förbättring av glasprestanda och ytprestandaoptimering kan levereras som ett sammanhängande system snarare än ett lapptäcke av tillägg.

När vi blickar framåt planerar vi att fortsätta att fördjupa detta tekniksystem i samarbete med OEM:er och partner i leveranskedjan. Som en av Kinas etablerade bilfilmstillverkare och leverantör av smart glasfilm för bilanpassning, är vårt mål att förvandla varje glaspanel i fordonet till en yta som kan bära både erfarenhet och uttryck.